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锂电池报价告诉你预锂d甉|成本大q下?/h2>
来源Q?a href='http://m.bjxile.com/news/5.html'>http://m.bjxile.com/news/5.html发布旉Q?015-11-27
西安汇能锂电U技有限公司?b>西安锂电?/a>厂家Q专业从?a href="http://m.bjxile.com/supply/105.html" target="_blank">西安锂电?/a>的生产和销售?
麦肯锡公司近日公布的研究表明Q在本十q末Q或者截?025q_汽R锂离子电池的h有望大幅下跌?br />
该咨询公司利用研Ih员开发的“应该成本”模式得出结论,?025q之前,一个完整的汽R锂离子电池组的h格或从如今?00元-600元(每千瓦时)跌至200元-160元。一千瓦时是能量储存的单位。那么较低的成本会寚w佛兰沃蓝?6千瓦时的甉|lhg生怎样的媄响呢?假设现在每千瓦时甉|l的h?00元Q那么沃蓝达的电池成本约?,000元。但如果每千瓦时的成本仅?60元Q那么在2025q同L一个电池组h却只?.560元(假设没有通货膨胀)?br />
该报告指出,U?0%的成本减将来自生q程Q且大部分将会在2025q实现。制造工艺改善、设备更加标准化Q再加上产量较高时固定成本可以分摊,届时锂离子电池的成本一定会有所下跌。因此,Ҏq一报告Q未来的甉|工厂比2010-2011q之前徏造的要更加多产和高效。麦肯锡合伙人John Newman表示Q较低的甉|h会让更多的消费者能够支付得L动汽车,q且也能促进其他技术的应用Q如可变气门正时pȝ和双d器变速箱?
NewmanUͼ电动汽R行业现在l历的也很痛苦,与其他Q何新兴的行业所走的道\一栗消费者需求在最初都是很的Q但是如果电池成本一直保持目前的q种hQ那么电动R在将来也很难打开市场。最l,你需要取悦消费者,让他们购买电动R。其认ؓQ原始设备制造商、汽车制造商甚至是设计师们都必须要找出对于那些愿意购买电动R的h而言Q他们喜Ƣ什么Ş式的能力储存Q有可能是里E、加速度或者R载储存系l,但是q一切都需要等待市场来证明?br />
Hensley表示Q汽车制造商在提前规划以及按照计划进行生产时Q需要把较低的电池成本考虑在内。汽车制造商现在所做的军_非常关键Q他们应该尽力找出几代之后,他们的品阵Ҏ怎样的,q且把汽车的甉|化引入到一个正的水^。只有这P他们才能在市场需要的时候,为市场提供所需。该报告Uͼ引领汽R锂离子电池hg跌的创新会最先出现在其他一些领域,如消费电子品市场。Newman表示Q^板电脑、智能手Z及掌上电脑所采用的复杂的能量储存技术,其“成本定位”具有很大的改善I间?br />
该报告指出,较低的零部g成本占据锂d甉|h下跌?5%Q且大多数的成本节省在2020q实现。供应商有望会将工厂转移到花Ҏ的地方以削减成本ƈ提高产能。此外,先进的正极、负极以及电解质技术将会在2020-25q之前,把电池的定w扩大80%-110%Qƈ把电池的h削减40%-45%。HensleyUͼ一pd因素决定电动R是否会在市场上取得成功,其中包括xa与电力之间的h差距;日益严格的碳排放标准;技术日新月异的发展以及电动车的目标市场?br />
汇能人坚持做高品质锂甉|Q让您用的放心?
相关标签Q?a href='/key.aspx?k=%e9%94%82%e7%94%b5%e6%b1%a0%e6%8a%a5%e4%bb%b7'>锂电池报?/a>,
西安汇能锂电U技有限公司?b>西安锂电?/a>厂家Q专业从?a href="http://m.bjxile.com/supply/105.html" target="_blank">西安锂电?/a>的生产和销售?
麦肯锡公司近日公布的研究表明Q在本十q末Q或者截?025q_汽R锂离子电池的h有望大幅下跌?br /> 该咨询公司利用研Ih员开发的“应该成本”模式得出结论,?025q之前,一个完整的汽R锂离子电池组的h格或从如今?00元-600元(每千瓦时)跌至200元-160元。一千瓦时是能量储存的单位。那么较低的成本会寚w佛兰沃蓝?6千瓦时的甉|lhg生怎样的媄响呢?假设现在每千瓦时甉|l的h?00元Q那么沃蓝达的电池成本约?,000元。但如果每千瓦时的成本仅?60元Q那么在2025q同L一个电池组h却只?.560元(假设没有通货膨胀)?br /> 该报告指出,U?0%的成本减将来自生q程Q且大部分将会在2025q实现。制造工艺改善、设备更加标准化Q再加上产量较高时固定成本可以分摊,届时锂离子电池的成本一定会有所下跌。因此,Ҏq一报告Q未来的甉|工厂比2010-2011q之前徏造的要更加多产和高效。麦肯锡合伙人John Newman表示Q较低的甉|h会让更多的消费者能够支付得L动汽车,q且也能促进其他技术的应用Q如可变气门正时pȝ和双d器变速箱?
NewmanUͼ电动汽R行业现在l历的也很痛苦,与其他Q何新兴的行业所走的道\一栗消费者需求在最初都是很的Q但是如果电池成本一直保持目前的q种hQ那么电动R在将来也很难打开市场。最l,你需要取悦消费者,让他们购买电动R。其认ؓQ原始设备制造商、汽车制造商甚至是设计师们都必须要找出对于那些愿意购买电动R的h而言Q他们喜Ƣ什么Ş式的能力储存Q有可能是里E、加速度或者R载储存系l,但是q一切都需要等待市场来证明?br />
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该报告指出,较低的零部g成本占据锂d甉|h下跌?5%Q且大多数的成本节省在2020q实现。供应商有望会将工厂转移到花Ҏ的地方以削减成本ƈ提高产能。此外,先进的正极、负极以及电解质技术将会在2020-25q之前,把电池的定w扩大80%-110%Qƈ把电池的h削减40%-45%。HensleyUͼ一pd因素决定电动R是否会在市场上取得成功,其中包括xa与电力之间的h差距;日益严格的碳排放标准;技术日新月异的发展以及电动车的目标市场?br />
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